Přepravní kontrola brněnského dopravního podniku ve své činnosti navázala v roce 2009 na opatření ke zvýšení efektivnosti procesu vymáhání přirážek k jízdnému, nastavené už v roce předchozím. V roce 2009 bylo oproti roku 2008 zkontrolováno o 13 % více vozidel a při kontrolách zjištěno o 3 % méně cestujících bez platného jízdního dokladu. Dá se tedy konstatovat, že se snížil počet neplatičů. Vývoj za uplynulá léta názorně ukazují grafy.
NAPADENÍ REVIZORŮ
Přestože DPMB, a.s. klade velký důraz na neustálé zdokonalování svých pracovníků, k čemuž u revizorů patří také dovednost vyjednávání, bezkonfliktního řešení složitých mezilidských vztahů a dokonalé ovládnutí asertivity, dochází často k napadení revizora cestujícím bez platného jízdního dokladu s následnou pracovní neschopností. Po nárůstu počtu úrazů v letech 2007 (23 případů) a 2008 (30 případů), kdy bylo zraněno nejvíce revizorů v historii dopravního podniku, došlo v roce k poklesu pracovních úrazů o 37% - bylo zaznamenáno „jen“ 19 napadení revizora.
VĚKOVÁ STRUKTURA NEPLATIČŮ
Věková struktura nám dává dobrý obrázek o rozvrstvení společnosti z hlediska neochoty platit za dopravu. V roce 2009 se oproti stejnému období roku 2008 věková struktura cestujících bez platného jízdního dokladu nijak výrazně nezměnila. Nejvíce neplatičů najdeme ve věkové kategorii 18-25 roků (32%), ale i zde došlo za posledních 5 let k poklesu o 5%. Důvodem poklesu neplatičů ve věkových kategoriích do 18 a do 25 let je jednak nabídka velmi výhodného předplatného a jednak i preventivní činnost. Naopak dlouhodobě pomalu přibývá neplatičů ve všech kategoriích cestujících nad 30 let.
(vp)