V zimním období se pravidelně setkáváme se stížnostmi z řad cestující veřejnosti na teplotu ve vozidlech MHD. Někomu se zdá, že je zima, někdo se diví, proč se zbytečně topí. Jak to tedy má být podle předpisu?
Pro temperování vozidel MHD v zimním období platí tyto zásady:
• V tramvajích a trolejbusech je stanovena povinnost temperovat prostor pro cestující vždy, pokud venkovní teplota poklesne pod +3 °C.
• V autobusech je stanovena povinnost temperovat prostor pro cestující při poklesu venkovní teploty pod +5 °C.
• K temperování prostoru cestujících se využívá přednostně odpadní teplo. Nezávislé topení se zapíná v případě nedostatečného výkonu zařízení pro využití odpadního tepla nebo není-li jím vozidlo vybaveno.
• Podle vývoje energetické situace může být režim provozu nezávislého temperování prostoru cestujících upraven, případně jeho provoz zakázán.
Dopravní dispečink sleduje aktuální venkovní teplotu a rádiovým spojením s vozidly MHD dává řidičům příslušné informace a pokyny pro požívání topení.
V rámci projektu CIVITAS jsou všechny tramvaje a trolejbusy vybaveny zařízením pro dálkovou regulaci topení ve vozech, které přináší významné úspory v provozních nákladech.